那么问题来了★◆,面对凯迪拉克等二线豪华品牌■◆★◆,你是否愿意花30万选择起亚K8◆■★★■? 大家都知道■★◆★◆★,目前韩系车在国内市场的状况比较惨淡,曾经起亚K7(凯尊)的国内售价是24.3-32.18万元★■◆★■■,而K8定位又高于K7,所以指导价格只高不低★◆★★。 K8内饰最抢眼的就是仪表盘和中控屏连接成一体★◆■★,物理按键相当之少◆■■◆,其风格以简约大气为主。 大幅度溜背造型加上舒展的车身线有种潮流商务的味道。不过★◆■■,这个分岔至车身两侧的贯穿式尾灯虽然相当别致,但是美观程度令人不敢苟同。 除了法系车外,其实韩国车的设计也是业界内的一股清流,其全新旗舰车型K8的造型设计着实吸引了不少人。 K8是上一代K7(国内凯尊)的换代车型,车长超过5米,前脸鱼鳞般的中网造型细节十分丰富,就是不知道密集恐惧症的朋友会不会介意。 起亚K8与现代雅尊同平台打造,提供2■◆★■.5L汽油+8AT◆■◆★★、3■◆.5L汽油+8AT及1★■◆★.6T混动+6AT等多款动力组合★◆■★◆,以及一款3.5升LPI天然气车型,其中2■◆★■.5L和1◆★■.6T车型进入国内的可能性较大。
那么问题来了★◆,面对凯迪拉克等二线豪华品牌■◆★◆,你是否愿意花30万选择起亚K8◆■★★■?
大家都知道■★◆★◆★,目前韩系车在国内市场的状况比较惨淡,曾经起亚K7(凯尊)的国内售价是24.3-32.18万元★■◆★■■,而K8定位又高于K7,所以指导价格只高不低★◆★★。
K8内饰最抢眼的就是仪表盘和中控屏连接成一体★◆■★,物理按键相当之少◆■■◆,其风格以简约大气为主。
大幅度溜背造型加上舒展的车身线有种潮流商务的味道。不过★◆■■,这个分岔至车身两侧的贯穿式尾灯虽然相当别致,但是美观程度令人不敢苟同。
除了法系车外,其实韩国车的设计也是业界内的一股清流,其全新旗舰车型K8的造型设计着实吸引了不少人。
K8是上一代K7(国内凯尊)的换代车型,车长超过5米,前脸鱼鳞般的中网造型细节十分丰富,就是不知道密集恐惧症的朋友会不会介意。
起亚K8与现代雅尊同平台打造,提供2■◆★■.5L汽油+8AT◆■◆★★、3■◆.5L汽油+8AT及1★■◆★.6T混动+6AT等多款动力组合★◆■★◆,以及一款3.5升LPI天然气车型,其中2■◆★■.5L和1◆★■.6T车型进入国内的可能性较大。
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